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プロフィール
浦河深之
浦河深之
読み方は「ウラカワ ミユキ」(♂)。静岡市生まれ、在住。1995年から一口馬主を始め、1997年初勝利。2006年重賞初優勝。2008年9月27日、初出走から12年目にしてJRA全競馬場での愛馬優勝を達成。2013年、通算40勝到達。2017年、通算50勝到達。2019年、通算60勝到達。2020年、春のクラシックに初出走。2022年、念願の口取り撮影初参加。2023年、通算70勝到達。ネットで知り合った一口馬主仲間とともに駿河軍団が誕生、ブログやメーリングリスト、オフ会などで競馬を楽しみ、情報交換や愛馬自慢をしています。
心の最強馬はメジロマックイーン、心のアイドル馬はナイスネイチャ。馬券下手。初代牝馬下手(2010年9月11日返上。現在は二代目)。2025年、年明け早々に体調を崩しダウン。更新ペースもダウン中。

現在の出資馬(JRA所属)
(2025/3/31)

グレアミラージュ
(8歳牡1勝・1勝クラス)
レディベル
(6歳牝3勝・3勝クラス)
〇地スペシャルナンバー
(6歳牡1勝・2勝クラス)
〇地スピアヘッド
(6歳牡1勝クラス中央未勝利・障害1勝オープン)
ビターゼノビア
(5歳牝2勝・2勝クラス)
クレセントウイング
(5歳せん1勝・1勝クラス)
アルマデオロ
(3歳牡・未勝利)
フェブルアーリア
(3歳牡・未勝利)
グレートセンス
(3歳牝・未勝利)


以下 未入厩馬・地方転籍馬

地方転籍馬
フォートポータル
(4歳せん・名古屋・今津博之厩舎)
ヴェルサイユドール
(3歳牝・ホッカイドウ・角川秀樹厩舎予定)


2歳馬
ローラズキャンディ
(父Gun runner、牝)
ベイビーシスター
(父ビッグアーサー、牝)
パーシヴァル
(父デクラレーションオブウォー、牡)
テンカムテキ
(父ナダル、牡)
ヴェルサイユシエル
(父コントレイル、牝)


引退した活躍馬
ビターエンダー
(牡13戦2勝
重賞2着1回リステッド1勝
3歳牡馬クラシック全出走)
主な勝ち鞍
プリンシパルステークス
(2020年、リステッド)

マンハッタンスカイ
(牡68戦7勝重賞1勝)
主な勝ち鞍
福島記念
(2008年、JPN3)
巴賞
(2009年、オープン)
函館競馬場グランドオープン記念
(2010年、オープン)

ソリッドプラチナム
(牝26戦3勝重賞1勝)
主な勝ち鞍
マーメイドステークス
(2006年、G3)

ゴールデンメイン
(せん26戦5勝
重賞2着1回3着1回)
主な勝ち鞍
御堂筋ステークス
(2004年、1600万下)
日本海ステークス
(2007年、1600万下)

通算成績1048戦75勝
(含む重賞68戦2勝、リステッド競走1勝、特別14勝、障害4勝)
2025年度成績9戦1勝
2024年度成績51戦1勝
2023年度成績66戦4勝
2022年度成績36戦2勝
2021年度成績43戦5勝
2020年度成績44戦2勝
2019年度成績59戦6勝
2018年度成績55戦4勝
2017年度成績55戦5勝
2016年度成績45戦2勝
2015年度成績23戦0勝
2014年度成績47戦1勝
2013年度成績46戦3勝
2012年度成績33戦3勝
2011年度成績41戦0勝
2010年度成績54戦4勝
2009年度成績54戦3勝
(2025年3月31日現在、
中央競馬のみ。)
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2016年06月25日

2016セレクトツアー日記(5)~今年の浦河番~

一人では飛行機の座席の乗り移りやバスの座席の乗り移り、
牧場内の移動などできないことを例年クラブでサポートしていただいてます。
少ない人数の中から一人独占してしまい、ありがたいとともに
心苦しさも感じています。
というのも、もし僕以外に同じような障害をお持ちの方がツアーに参加したい、
介助の人間は用意できない、となった場合、
おそらく二人、それ以上のサポートをクラブにお願いするのは難しいでしょう。
もう長い間、そんなサポートを独占してしまってきたので
次の方がいらっしゃいましたらぜひ僕の代わりに参加して、
ツアーの楽しみを満喫してほしいと思っています。

ということで、今年の「浦河番」はスリムなNさん。
浦河番は2回目でしょうか。
しかし、Nさんが今年の浦河番だと知って、僕は正直「やばい」と思いました。
というのも、さかのぼることツアーから1週間前の話。
いつも通っている病院に、車いすごと乗れる体重計があるのを発見。
入院していたころから26年ぶりに自分の体重を量りました。
26年前に量った体重は、たしか70キロくらいだったかと。
一番減っていた時よりも少し太って退院したと記憶しています。
そして今回。量ってみたら、驚きの数字が。
その数字はとても怖くてここには書けません;;
その時思ったのが「来週のツアー、大丈夫かなあ」
浦河番がこの重さを支えきれるだろうか、心配になってしまいました。
しかも、いちばんスリムなNさんです。
来年までには痩せるとしても、1週間後ではどうしようもありませんでした。


最初の飛行機の車椅子の移動をなんとかクリアできたので、
一応は一安心。
しかし、移動を重ねること二日間。
最後、帰りの飛行機で羽田に着いた後、機内用車いすから自分の車椅子に
乗り移る時にNさん、ついに力尽きました^^;
JALの方のサポートを借りて何とか乗り移り、無事にツアーを終えることが出来ました。
実は僕もその都度つかまるのに力を使ったようで、
帰宅後、自動車から車椅子に乗り移ろうとしたときに左腕が悲鳴をあげました。
厳しい筋肉痛は数日続くこととなりました。

ツアーには1週間で間に合いませんでしたが、
体重測定後、心を入れ替えて真剣に減量に取り組むことにしました。
次の計測は通院する7月22日なので、それが最初の目標。
積み重ねて、来年のツアーには少しでも絞っていくつもりなので
これに懲りずよろしくお願いしますm(__)m




(続く)




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