一口馬主やってます＠静岡（競馬微毛地帯）

2歳アルマデオロは9日、栗E稍　　14.1　ゲートなり
先週の後半の内容が良かったことから、練習を兼ねてゲート試験に臨みました。
坂路を普通キャンターで1本上がったあと、吉村誠之助騎手に乗り替わり。入りはスムーズで駐立も問題ありません。
発馬はワンテンポ置いてからでしたが、出てからのダッシュは良好。スッと加速していきました。
2本目は多少入りをごねましたが、特に気にならない程度。枠内では大人しくしていました。
そこからはタイミング良く、ポンと好スタート。鞍上が軽かったとはいえ、一気に僚馬2頭を突き放していきました。
どこか注文をつけるようなところはありません。見事、1発で合格しました。
このあとは徐々に負荷を強め、デビューの態勢を整えていきます。
11/10京都（日）芝2000・混を目標に調整していく予定です。
「1本目は少し遅かったですが、2本目は大丈夫。二の脚はすごく速かったですね。
やっぱり良いものを持っていますよ。まずは負担を掛けずに試験をクリアできて良かったです。
競馬まではまだ時間があるのでじっくりと進めていきます」（清水先生）。
「週末も56秒くらいで追っていますが、まだまだ時計が出そうな手応えで走っていました。
トモに緩さはありますが、良い背中をしていますよ。それに、なにより性格が良いんです。
攻めてきてもピリピリしないし、走ることには前向き。このあたりお兄さんのシュガークンに似ていますね。
さすがシュガーハートの仔といった感じです。お父さんの代表産駒になれるような活躍をしてくれると良いですね。
良い結果が出せるように頑張ります」（助手）



2歳フェブルアーリアは小国スティーブル
屋外のウッドチップコース主体にハロン20秒くらいのキャンターを3600m、
週1回は終い2ハロンを14-14で乗ってきました。
14-14調教を取り入れてからも反動が出ることはありません。
最近は馬体にメリハリが出てきて、順調にステップアップしている様子が窺えます。
なお、今後の入厩に向けた調整は宇治田原優駿ステーブルで行うため、
8日、小国スティーブルを出発し、9日、到着しました。


2歳ヴェルサイユドールはチャンピオンヒルズ
若干馬体が寂しくなってきたこともあり、この中間は坂路入りを控えています。
角馬場中心に口向きや体の使い方を教えるように乗り込んできました。
また、週1回はフラットコースにも入れていますが、ハミを掛けても以前ほど嫌がるところは見せていません。
かなり力んでいましたが、なんとか我慢することができていました。
まだ完全に払拭されたとはいきませんが、着実に成果は表れてきたようです。
あとはこれの積み重ね。段階を踏んで上向いてきてほしいところです。
体つきと相談しながらメニューを組み、更なる良化を促していく予定です。馬体重は464㎏。
「先週の計測で454㎏。少し減っていたので時計は止めておきました。
大きな変化はないですが、左右どちらの手前でもスッと出せるようになってきましたね。
スピードはあるので、これでもっと体を上手く使えるようになったら更に良くなりそう。
バネがあるし、良いものは持っていると思います。
久しぶりにコースにも入れていますが、かなり力んでいたけど辛抱は利いていました。
少しずつ良くなってきましたね。体つきを見ながら時計を出して、徐々に進めていきます」（担当者）


2歳グレートセンスは吉澤ステーブル
現在は、BTCの様々なコースでハッキングを乗った後、
ウッドチップの屋内坂路でハロン18秒を上限としたキャンターを1000ｍ乗っています。
坂路をハロン18秒くらいで乗るようになっても、フットワークはスムーズで、
脚元を気にする素振りもありません。今後は、坂路の終いを強めに乗ることを検討していきます。





アルマデオロは無事にゲート試験をクリアしました。
デビュー予定も11月10日と発表になり、いよいよ本格的な調教スタートです。
気温も一気に涼しくなり、今日は春以来の初長袖の着用となりました。
競馬日和がいよいよ到来です。
ここからはデビューまでノンストップで行きましょう。


本州への移動3番目となったのはフェブルアーリアでした。
姉ミッドナッツソルが残念ながら中央を勝ち上がれず、
オーナーが替わって金沢競馬に移りました。
さて、父がサートゥルナーリアに替わって、弟はどうでしょう。
まずは入厩に向けてのトレーニングを乗り越えてもらいます。

北海道に最後まで残ったのはグレートセンス。
蟻洞でペースが落ちてしまったものの、治療と並行して調教も進めていたので、
遅れも最小限に収まったかもしれません。

ヴェルサイユドールは本州に来てから時間をかけています。
こちらも、涼しくなったことでペースが上がるかもしれません。
いろいろと課題はあるようですが、レースに向かう前にしっかり克服しておきましょう。