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プロフィール
浦河深之
浦河深之
読み方は「ウラカワ ミユキ」(♂)。静岡市生まれ、在住。1995年から一口馬主を始め、1997年初勝利。2006年重賞初優勝。2008年9月27日、初出走から12年目にしてJRA全競馬場での愛馬優勝を達成。2013年、通算40勝到達。2017年、通算50勝到達。2019年、通算60勝到達。2020年、春のクラシックに初出走。2022年、念願の口取り撮影初参加。2023年、通算70勝到達。ネットで知り合った一口馬主仲間とともに駿河軍団が誕生、ブログやメーリングリスト、オフ会などで競馬を楽しみ、情報交換や愛馬自慢をしています。
心の最強馬はメジロマックイーン、心のアイドル馬はナイスネイチャ。馬券下手。初代牝馬下手(2010年9月11日返上。現在は二代目)。2025年、年明け早々に体調を崩しダウン。更新ペースもダウン中。

現在の出資馬(JRA所属)
(2025/3/31)

グレアミラージュ
(8歳牡1勝・1勝クラス)
レディベル
(6歳牝3勝・3勝クラス)
〇地スペシャルナンバー
(6歳牡1勝・2勝クラス)
〇地スピアヘッド
(6歳牡1勝クラス中央未勝利・障害1勝オープン)
ビターゼノビア
(5歳牝2勝・2勝クラス)
クレセントウイング
(5歳せん1勝・1勝クラス)
アルマデオロ
(3歳牡・未勝利)
フェブルアーリア
(3歳牡・未勝利)
グレートセンス
(3歳牝・未勝利)


以下 未入厩馬・地方転籍馬

地方転籍馬
フォートポータル
(4歳せん・名古屋・今津博之厩舎)
ヴェルサイユドール
(3歳牝・ホッカイドウ・角川秀樹厩舎予定)


2歳馬
ローラズキャンディ
(父Gun runner、牝)
ベイビーシスター
(父ビッグアーサー、牝)
パーシヴァル
(父デクラレーションオブウォー、牡)
テンカムテキ
(父ナダル、牡)
ヴェルサイユシエル
(父コントレイル、牝)


引退した活躍馬
ビターエンダー
(牡13戦2勝
重賞2着1回リステッド1勝
3歳牡馬クラシック全出走)
主な勝ち鞍
プリンシパルステークス
(2020年、リステッド)

マンハッタンスカイ
(牡68戦7勝重賞1勝)
主な勝ち鞍
福島記念
(2008年、JPN3)
巴賞
(2009年、オープン)
函館競馬場グランドオープン記念
(2010年、オープン)

ソリッドプラチナム
(牝26戦3勝重賞1勝)
主な勝ち鞍
マーメイドステークス
(2006年、G3)

ゴールデンメイン
(せん26戦5勝
重賞2着1回3着1回)
主な勝ち鞍
御堂筋ステークス
(2004年、1600万下)
日本海ステークス
(2007年、1600万下)

通算成績1048戦75勝
(含む重賞68戦2勝、リステッド競走1勝、特別14勝、障害4勝)
2025年度成績9戦1勝
2024年度成績51戦1勝
2023年度成績66戦4勝
2022年度成績36戦2勝
2021年度成績43戦5勝
2020年度成績44戦2勝
2019年度成績59戦6勝
2018年度成績55戦4勝
2017年度成績55戦5勝
2016年度成績45戦2勝
2015年度成績23戦0勝
2014年度成績47戦1勝
2013年度成績46戦3勝
2012年度成績33戦3勝
2011年度成績41戦0勝
2010年度成績54戦4勝
2009年度成績54戦3勝
(2025年3月31日現在、
中央競馬のみ。)
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2019年01月19日

シュバルツブリッツ、スタートはよかったが・・・

シュバルツブリッツは今日の中山8レース、3歳500万下に出走し16着しんがりに敗れました。
優勝したのは1番人気のシゲルベンガルトラでした。

馬体重は笠松の時から比べてマイナス11キロ。
スタートこそよく、先頭争いをしていましたが4角では手応えが怪しくなり、
直線で失速、しんがりに敗れました。

レース後、騎乗した菊沢騎手は

「パドックでの入れ込みは、許容範囲のもので心配はありませんでしたが、
初めての場所でもあり、念のため先入れしました。
テンションもそれほど上がらず、落ち着いて返し馬はできました。
スタートも上手に出てくれて、無理なく好位に付けられました。
スピードがあるので、前半の走りは良かったです。
後半は中央のこのクラスでの経験不足の差が出てしまったと思いますが、
更に距離を短くして、スピードで押しきるような競馬ができれば、
もっと良い結果が出せると思います。
今日は着順は悪かったですが、悲観する内容ではなかったと思います」


と、コメントされています。


仕事中にスマホでこそっと見ようと発走時間直前にアプリを起動しようとしたら
エラーを繰り返し起動できません。
後からよくみたら、Android9非対応って・・・(T_T)
この前アップデートしてから初めて使ったので知りませんでした。
上手く画面を調整できず、序盤に前にいたことは分かったものの、
黄色い帽子が最後まで先頭争いをしていたので、お!お!と思ったら
ポップシンガーの方でした^^;


やはり、追い切りほどの暴走はレースではしませんでした。
最後の失速が力不足なのか、ジョッキーが指摘している経験不足の問題かは
わからないものの、馬体重が大きく減っていたことも
その要因の一つであることは間違いないでしょう。
さすがに416キロでは減り過ぎでした。

気持ちを落ち着かせて馬体重を回復させることも大事ですし、
スピードを生かすために芝のレースというのも考えたほうがいいかもしれません。
ただ、芝もダートも短距離は権利がない馬には出走が厳しいのも確か。
伊藤先生がおっしゃっていた新潟の直線1000mを使うためには
逆算して出走節を稼いでいかないとならないでしょう。
厳しいことは厳しいですが、せっかく中央に戻れたのですから、
何とかチャンスを生かしたいものです。






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Posted by 浦河深之 at 17:17│Comments(0)愛馬レース回顧
 
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